Los coches híbridos enchufables baratos se han convertido en la opción ideal para quienes buscan eficiencia y sostenibilidad sin renunciar a la flexibilidad de un motor de combustión. Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), las ventas de híbridos enchufables han crecido más de un 40% en los últimos tres años.
Pero, ¿cuál es el híbrido enchufable más barato de 2025? En esta guía, analizamos los 10 modelos más accesibles del mercado, sus características, ventajas y desventajas. Además, te explicamos cómo instalar un cargador de coche eléctrico en casa para maximizar tu ahorro. En LugEnergy somos expertos en instalación de puntos de recarga, llevamos más de diez años instalando por toda España.
A continuación, te presentamos una selección de los mejores híbridos enchufables baratos disponibles en España.
Tabla de contenidos
- 1 Peugeot 308 Hybrid – Desde 32.998 €
- 2 Kia Ceed Tourer PHEV – Desde 32.026 €
- 3 Kia XCeed PHEV – Desde 32.805 €
- 4 Ford Kuga PHEV – Desde 36.951 €
- 5 Citroën C5 Aircross PHEV – Desde 42.603 €
- 6 MG HS Plug-In Hybrid – Desde 32.480 €
- 7 Kia Niro PHEV – Desde 35.769 €
- 8 Opel Astra PHEV – Desde 33.900 €
- 9 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – Desde 32.300 €
- 10 Toyota C-HR híbrido enchufable – Desde 30.150 €
- 11 Comparativa de los mejores coches híbridos enchufables de 2025
- 12 Tabla comparativa de tiempos de carga de los mejores coches híbridos enchufables de 2025
- 13 Cómo ahorrar más con un cargador de coche eléctrico
- 14 Comprar un coche híbrido enchufable barato es la mejor elección de 2025
Peugeot 308 Hybrid – Desde 32.998 €
Lo mejor: Gran autonomía eléctrica, diseño moderno, etiqueta CERO de la DGT.
Lo mejorable: Capacidad del maletero reducida por la batería.
El Peugeot 308 Hybrid es un compacto con un diseño elegante y prestaciones equilibradas. Su motor de 180 CV ofrece una experiencia de conducción dinámica, mientras que su autonomía en modo eléctrico, de hasta 85 km, lo convierte en una opción eficiente para ciudad.
El Peugeot 308 Hybrid equipa una batería de 12,4 kWh y ofrece dos opciones de carga: una estándar de 3,7 kW y una opcional de 7,4 kW, ideal para quienes instalan un cargador en casa. Con el cargador básico, la batería se recarga en aproximadamente 4 horas; con el de 7,4 kW, se reduce a solo 1 hora y 45 minutos. La toma de carga tipo 2 se sitúa en el lateral trasero izquierdo.
Kia Ceed Tourer PHEV – Desde 32.026 €
Lo mejor: Excelente relación calidad-precio, gran maletero, buen confort de marcha.
Lo mejorable: Menos autonomía eléctrica que otros modelos.
Si buscas un híbrido enchufable barato y familiar, el Kia Ceed Tourer PHEV es una de las mejores opciones. Su maletero de 437 litros lo hace ideal para viajes largos sin sacrificar espacio.
Este modelo familiar de Kia utiliza una batería de 8,9 kWh, suficiente para recorrer hasta 57 km en modo eléctrico. Con un cargador de 3,3 kW carga aproximado en 2 horas y 45 minutos en un punto de carga doméstico. La toma de carga es de tipo 2, y viene ubicada en la aleta delantera izquierda para mayor accesibilidad.
Kia XCeed PHEV – Desde 32.805 €
Lo mejor: Estilo crossover, buen equipamiento de serie, consumo eficiente.
Lo mejorable: Autonomía eléctrica limitada a 48 km.
El Kia XCeed PHEV es un SUV compacto perfecto para ciudad. Su diseño atractivo y su etiqueta CERO lo hacen una gran opción para quienes buscan movilidad sostenible sin renunciar al diseño deportivo.
El crossover Kia XCeed PHEV incorpora una batería de 8,9 kWh de capacidad, optimizada para trayectos urbanos. Utilizando un cargador permite una recarga completa en unas 2 horas y 45 minutos con un wallbox de 3,7 kW. La toma de carga es de tipo 2 y se encuentra en la parte delantera izquierda.
Ford Kuga PHEV – Desde 36.951 €
Lo mejor: Potente y espacioso, buena autonomía eléctrica, excelente equipamiento.
Lo mejorable: Precio algo elevado en comparación con otros modelos.
El Ford Kuga PHEV es una de las opciones más equilibradas dentro de los híbridos enchufables asequibles. Su motor de 225 CV y su autonomía eléctrica de 69 km lo hacen muy versátil.
Este SUV cuenta con una batería de 14,4 kWh, una de las más grandes en su categoría, lo que le permite superar los 65 km en modo 100% eléctrico. Con una potencia de 3,6 kW necesita unas 5 horas para una carga completa con enchufe doméstico o poco más de 3 horas con un cargador doméstico de 7,4 kW. La toma de carga tipo 2 se encuentra en la aleta delantera izquierda.
Citroën C5 Aircross PHEV – Desde 42.603 €
Lo mejor: Confort excepcional, gran espacio interior, posibilidad de instalar tres sillas infantiles en la parte trasera.
Lo mejorable: Menos autonomía eléctrica que otros rivales.
El Citroën C5 Aircross PHEV destaca por su comodidad y amplitud, siendo un coche ideal para familias. Su motor híbrido de 180 o 225 CV permite una conducción suave y eficiente.
Este modelo incorpora una batería de 13,2 kWh, con una autonomía de entre 50 y 55 km en modo eléctrico. Se puede optar por un cargador de hasta 7,4 kW para recargas más rápidas en casa en unas 2 horas. La toma de carga está ubicada en el lateral trasero izquierdo y emplea conector tipo 2.
MG HS Plug-In Hybrid – Desde 32.480 €
Lo mejor: Precio competitivo, buena dotación tecnológica, autonomía eléctrica correcta.
Lo mejorable: Calidad de materiales mejorable en comparación con marcas premium.
El MG HS PHEV es una de las opciones más asequibles dentro del segmento de los SUV híbridos enchufables. Con una autonomía eléctrica de 52 km, es ideal para desplazamientos urbanos.
El MG HS Plug-In Hybrid ofrece una batería de 16,6 kWh, una de las más grandes dentro del segmento, lo que le otorga una autonomía en modo eléctrico de hasta 52 km reales. El coche es capaz de cargar a 3,7 kW con toma tipo 2. Esto permite cargarlo completamente en alrededor de 4,5 horas desde un cargador doméstico.
Kia Niro PHEV – Desde 35.769 €
Lo mejor: Consumo eficiente, buena autonomía eléctrica, etiqueta CERO.
Lo mejorable: Maletero algo reducido en comparación con la versión térmica.
El Kia Niro PHEV es un crossover híbrido enchufable perfecto para el día a día. Su autonomía de 65 km y su sistema de propulsión de 183 CV lo hacen una opción equilibrada.
El nuevo Kia Niro híbrido enchufable incorpora una batería de 11,1 kWh, mejorada frente a generaciones anteriores, permitiendo una autonomía real de 65 km. Puede utilizar un cargador de 3,3 kW, con lo que puede recargarse completamente en menos de 3 horas mediante un punto de carga de pared. Dispone de conector tipo 2.
Opel Astra PHEV – Desde 33.900 €
Lo mejor: Buen diseño, gran tecnología a bordo, precio accesible.
Lo mejorable: Autonomía eléctrica algo ajustada.
El Opel Astra PHEV comparte plataforma con el Peugeot 308 Hybrid y ofrece una potencia de 180 CV. Su consumo contenido y su etiqueta CERO lo hacen una opción atractiva.
El Opel Astra híbrido enchufable integra una batería de 12,4 kWh que alimenta su motor eléctrico para ofrecer hasta 60 km de autonomía. Con hasta 7,4 kW de potencia, la carga completa puede hacerse en menos de 2 horas con un cargador en casa de 7,4 kW. El vehículo utiliza conector tipo 2 en el lado izquierdo.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – Desde 32.300 €
Lo mejor: Gran fiabilidad, buena autonomía eléctrica, etiqueta CERO.
Lo mejorable: Diseño polarizante, detalles de acabado mejorables.
El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV hereda la tecnología del Outlander PHEV y ofrece una experiencia de conducción híbrida eficiente con más de 50 km de autonomía eléctrica.
Este SUV híbrido enchufable equipa una batería de 13,8 kWh, similar a la del Outlander PHEV. Su punto fuerte es la versatilidad, ya que admite carga lenta en enchufes domésticos (modo 2), carga acelerada con cargador doméstico (modo 3) e incluso carga rápida mediante conector CHAdeMO —poco habitual en PHEV—, que permite alcanzar el 80% en solo 25 minutos.
Toyota C-HR híbrido enchufable – Desde 30.150 €
Lo mejor: Diseño vanguardista, eficiencia en consumo, posibilidad de versión PHEV.
Lo mejorable: Espacio interior algo limitado.
El Toyota C-HR híbrido enchufable es un modelo atractivo con una mecánica híbrida eficiente. Su conducción ágil y su bajo consumo lo hacen una excelente opción para la ciudad.
El Toyota C-HR híbrido enchufable equipa una batería de iones de litio de 13,8 kWh, ubicada bajo los asientos traseros para no comprometer el espacio interior. Con un cargador cargador de 3,3 kW, permite cargar completamente la batería en unas 5 horas con un enchufe doméstico convencional y en poco más de 3 horas utilizando un cargador de coche de 7,5 kW. El conector es de tipo 2, estándar europeo.
Comparativa de los mejores coches híbridos enchufables de 2025
| Modelo | Precio desde (€) | Autonomía Eléctrica | Potencia (CV) | Etiqueta DGT |
|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR PHEV | 30.150 | 66 km | 223 | CERO |
| Kia Ceed Tourer PHEV | 32.026 | 57 km | 141 | CERO |
| Peugeot 308 Hybrid | 32.998 | 85 km | 180 | CERO |
| Kia XCeed PHEV | 32.805 | 48 km | 141 | CERO |
| MG HS PHEV | 32.480 | 52 km | 258 | CERO |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 32.300 | 55 km | 188 | CERO |
| Opel Astra PHEV | 33.900 | 60 km | 180 | CERO |
| Kia Niro PHEV | 35.769 | 65 km | 183 | CERO |
| Ford Kuga PHEV | 36.951 | 69 km | 225 | CERO |
| Citroën C5 Aircross PHEV | 42.603 | 55 km | 180-225 | CERO |
Tabla comparativa de tiempos de carga de los mejores coches híbridos enchufables de 2025
| Modelo | Capacidad Batería (kWh) | Tiempo de carga aprox. (cargador en casa) | Tipo de conector |
|---|---|---|---|
| Toyota C-HR PHEV | 13.8 | 3 h | Tipo 2 |
| Kia Ceed Tourer PHEV | 8.9 | 2 h 45 min | Tipo 2 |
| Peugeot 308 Hybrid | 12.4 | 1 h 45 min – 4 h | Tipo 2 |
| Kia XCeed PHEV | 8.9 | 2 h 45 min | Tipo 2 |
| MG HS PHEV | 16.6 | 4 h 30 min | Tipo 2 |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 13.8 | 25 min (80%) – 4 h | Tipo 2 + CHAdeMO |
| Opel Astra PHEV | 12.4 | 2 h – 4 h | Tipo 2 |
| Kia Niro PHEV | 11.1 | 2 h 45 min | Tipo 2 |
| Ford Kuga PHEV | 14.4 | 3 h | Tipo 2 |
| Citroën C5 Aircross PHEV | 13.2 | 2 h – 4 h | Tipo 2 |
Cómo ahorrar más con un cargador de coche eléctrico
Si compras un híbrido enchufable barato, es recomendable instalar un cargador de coche eléctrico en casa para reducir aún más el precio de cada recarga.
Beneficios de instalar un cargador en casa
- Ahorro de hasta un 60% en el coste de carga frente a puntos públicos.
- Comodidad: carga tu coche por la noche y empieza el día con la batería llena.
- Carga más rápida y segura que con un enchufe convencional.
Te recomendamos nuestra guía sobre el precio de instalación de un cargador de coche eléctrico.
Comprar un coche híbrido enchufable barato es la mejor elección de 2025
Si buscas un híbrido enchufable barato, opciones como el Peugeot 308 Hybrid, Kia Ceed Tourer PHEV o Ford Kuga PHEV ofrecen una gran relación calidad-precio. Si te interesan los coches eléctricos, te recomendamos que eches un vistazo a los coches eléctricos más baratos del mercado.
Para maximizar el ahorro y la eficiencia, instalar un cargador de coche eléctrico en casa es la mejor opción. En LugEnergy, te ayudamos a hacer la transición hacia la movilidad eléctrica con la mejor solución de carga.
¿Listo para dar el paso al coche híbrido enchufable? ¡Contacta con nosotros sin compromiso!
